|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| standard packaging: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Delivery period: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| payment method: | có thể thương lượng |
| Supply Capacity: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống đưa đón nhà kho tiêu chuẩn 450kg Lưu trữ bốn chiều ASRS MHS
450kg Hệ thống xe đưa đón bốn chiều tiêu chuẩn ASRS MHS
| Thông số kỹ thuật cơ bản | Kích thước | 1135 * 980 * 180mm |
| Tải trọng định mức | 1,5T | |
| Chiều rộng pallet | 1200-1600mm | |
| Chiều sâu khay | 800-1200mm | |
| Trọng lượng thiết bị | 450kg | |
| Màn biểu diễn | Tốc độ tối đa | 1,4m / s |
| Lái xe chính xác | ≤2mm | |
| Thời gian nâng | 4 giây | |
| Thời gian đảo ngược | 4 giây | |
| Định vị chính xác | ± 2mm | |
| Hiệu suất pin | loại pin | LFP |
| Điện | 48V / 40AH | |
| Tuổi thọ pin | 6-8 giờ / 1-2 giờ | |
| Phương thức tính phí | Sạc tự động | |
| Nhiệt độ hoạt động | -10 ~ 45 ℃ | |
| Nhiệt độ sạc | 0 ~ 45 ℃ |
Đặc điểm của tàu con thoi bốn chiều
1. Xe đưa đón bốn chiều được sử dụng chủ yếu để xếp dỡ và vận chuyển tự động hàng hóa pallet kho.
2. Tự động bảo quản và lưu trữ hàng hóa, tự động chuyển làn và lớp, san lấp mặt bằng và tự động lên cao một cách thông minh, tiếp cận trực tiếp bất kỳ vị trí nào của kho hàng.
3. Nó có thể được sử dụng cả trên đường ray và mặt đất, và không bị giới hạn bởi địa điểm, đường và độ dốc, phản ánh đầy đủ tính tự động hóa và tính linh hoạt của nó.
Ưu điểm của dịch vụ đưa đón bốn chiều
1. Tính linh hoạt của hệ thống xe đưa đón bốn chiều rất cao, lòng đường có thể thay đổi theo ý muốn, có thể dừng hoạt động tại bất kỳ vị trí nào.Công suất hệ thống có thể được điều chỉnh dễ dàng bằng cách tăng hoặc giảm số lượng con lăn.
2. Hệ thống con thoi bốn chiều được mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa, tất cả các xe đẩy có thể được thay thế cho nhau và bất kỳ xe đẩy nào có thể tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của xe đẩy có vấn đề.Sự cố của thang máy trong hệ thống đưa đón nhiều tầng truyền thống sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động của tuyến đường, trong khi hệ thống đưa đón bốn chiều sẽ không bị ảnh hưởng về vấn đề này.
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| standard packaging: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Delivery period: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| payment method: | có thể thương lượng |
| Supply Capacity: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống đưa đón nhà kho tiêu chuẩn 450kg Lưu trữ bốn chiều ASRS MHS
450kg Hệ thống xe đưa đón bốn chiều tiêu chuẩn ASRS MHS
| Thông số kỹ thuật cơ bản | Kích thước | 1135 * 980 * 180mm |
| Tải trọng định mức | 1,5T | |
| Chiều rộng pallet | 1200-1600mm | |
| Chiều sâu khay | 800-1200mm | |
| Trọng lượng thiết bị | 450kg | |
| Màn biểu diễn | Tốc độ tối đa | 1,4m / s |
| Lái xe chính xác | ≤2mm | |
| Thời gian nâng | 4 giây | |
| Thời gian đảo ngược | 4 giây | |
| Định vị chính xác | ± 2mm | |
| Hiệu suất pin | loại pin | LFP |
| Điện | 48V / 40AH | |
| Tuổi thọ pin | 6-8 giờ / 1-2 giờ | |
| Phương thức tính phí | Sạc tự động | |
| Nhiệt độ hoạt động | -10 ~ 45 ℃ | |
| Nhiệt độ sạc | 0 ~ 45 ℃ |
Đặc điểm của tàu con thoi bốn chiều
1. Xe đưa đón bốn chiều được sử dụng chủ yếu để xếp dỡ và vận chuyển tự động hàng hóa pallet kho.
2. Tự động bảo quản và lưu trữ hàng hóa, tự động chuyển làn và lớp, san lấp mặt bằng và tự động lên cao một cách thông minh, tiếp cận trực tiếp bất kỳ vị trí nào của kho hàng.
3. Nó có thể được sử dụng cả trên đường ray và mặt đất, và không bị giới hạn bởi địa điểm, đường và độ dốc, phản ánh đầy đủ tính tự động hóa và tính linh hoạt của nó.
Ưu điểm của dịch vụ đưa đón bốn chiều
1. Tính linh hoạt của hệ thống xe đưa đón bốn chiều rất cao, lòng đường có thể thay đổi theo ý muốn, có thể dừng hoạt động tại bất kỳ vị trí nào.Công suất hệ thống có thể được điều chỉnh dễ dàng bằng cách tăng hoặc giảm số lượng con lăn.
2. Hệ thống con thoi bốn chiều được mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa, tất cả các xe đẩy có thể được thay thế cho nhau và bất kỳ xe đẩy nào có thể tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của xe đẩy có vấn đề.Sự cố của thang máy trong hệ thống đưa đón nhiều tầng truyền thống sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động của tuyến đường, trong khi hệ thống đưa đón bốn chiều sẽ không bị ảnh hưởng về vấn đề này.
